Jeu de joints moteur MZ ES 250, ES 250 Doppelport Plastasit bleu
Kompletter Dichtsatz für den Motor MZ der Typen ES250, ES250/0, Doppelport, UR-ES, ES175.
Contenu de la livraison :
2 joints de pipe d´admission
1 joint de carter d'embrayage,
1 joint pour le couvercle du regard,
1 derrière l'alternateur, 1 joint derrière le pignon de sortie de boite
1 joint d´embase, 2 rondelles en cuivre pour vis de blocage de boîte de vitesses M14,
1 rondelle en cuivre pour vis de vidange d'huile M18,
2 rondelles en cuivre pour vis de contrôle d'huile M8,
2 joints d'étanchéité avec rondelle de protection pour le kickstarter et le levier de commande au pied,
2 joints torique,
1 joint pour le couvercle borgne.
Nouvelle qualité améliorée, précision d'ajustement à 100%. Le matériau d'étanchéité est résistant à l'huile, à la graisse et aux hydrocarbures, comparable à l'ancien matériau de la RDA (Kautasit), mais plus élastique et sans amiante.
L'épaisseur est de 0,6 mm, comme pour l'original.
Vous trouverez les joints SPI correspondants sous le numéro d'article 15546.
Contenu de la livraison :
2 joints de pipe d´admission
1 joint de carter d'embrayage,
1 joint pour le couvercle du regard,
1 derrière l'alternateur, 1 joint derrière le pignon de sortie de boite
1 joint d´embase, 2 rondelles en cuivre pour vis de blocage de boîte de vitesses M14,
1 rondelle en cuivre pour vis de vidange d'huile M18,
2 rondelles en cuivre pour vis de contrôle d'huile M8,
2 joints d'étanchéité avec rondelle de protection pour le kickstarter et le levier de commande au pied,
2 joints torique,
1 joint pour le couvercle borgne.
Nouvelle qualité améliorée, précision d'ajustement à 100%. Le matériau d'étanchéité est résistant à l'huile, à la graisse et aux hydrocarbures, comparable à l'ancien matériau de la RDA (Kautasit), mais plus élastique et sans amiante.
L'épaisseur est de 0,6 mm, comme pour l'original.
Vous trouverez les joints SPI correspondants sous le numéro d'article 15546.
Refabrication 