Huiles-Entretien

1 litre d'huile de boîte de vitesses pour boîtes semi-automatiques et entièrement automatiques, de Addinol. Notre recommandation pour les moteurs de Simson avec boîte automatique, en particulier les types KR51 et Duo. La désignation exacte : ATF D II D
DETAILS

Huile de boîte de vitesses SAE 80 idéale pour les véhicules Jawa, Simson et MZ ou les véhicules des années antérieures. Veuillez utiliser uniquement de l'huile de classe SAE 80 pour Simson et MZ. Seule cette huile permet un fonctionnement parfait de la boite de vitesses. Contenance 1 litre. Fabriqué en Allemagne.
Les huiles modernes contiennent souvent des additifs, ce qui fait que quelquefois l'embrayage ne se sépare plus !
Tous les moteurs MZ et Simson, ainsi que les anciens Jawa ont été construits idéalement pour cette huile. 
DETAILS

Bidon de 1 litre de boite ADDINOL SAE 90 monograde GL3.Utilisation pour transmission par cardan pour motos anciennes types: AWO, DKW, BK350, EMW, BMW .





DETAILS

Huile de fourche et amortisseurs MZ JAWA CZ.Pour une utilisation normale et de haut rendement en conditions difficiles.Efficacité de viscosité garantie en hautes comme en basses températures.Made in Germany.Contenance 1 litre.
DETAILS

1 bidon d´huile de marque Addinol pour mélange 2 temps .Pour moteurs refroidis par air ou par liquide.Utilisable en graissage séparé(pompe)ou en mélange.Produit de grande qualité made in Germany.Contenance 1 litre.

1 bidon d´huile de marque Addinol pour mélange 2 temps .Pour moteurs refroidis par air ou par liquide.Utilisable en graissage séparé(pompe)ou en mélange.Produit de grande qualité made in Germany.Contenance 1 litre.
DETAILS

DETAILS

MZA-article no:   AD10160    

Les huiles Addinol Pole Position sont des huiles spéciales hautes performances pour les motos 4 temps des principaux constructeurs européens et japonais.
L'utilisation de composants d'huile de base synthétiques en combinaison avec des additifs éprouvés avec succès garantit des performances élevées. Les performances bien adaptées des huiles protègent intégralement les moteurs avec tous leurs composants et garantissent une longue durée de vie.
Les huiles Pole Position SAE 10W-30 et Pole Position SAE 10W-40 sont basées sur des composants synthétiques de haute qualité, les huiles Pole Position SAE 10W-50 et SAE 20W-50 sur des composants entièrement synthétiques.
Les huiles Pole Position dépassent les spécifications de la norme JASO MA-2 et garantissent une lubrification sûre même en cas de conduite sportive. Le moteur peut déployer toute sa puissance de manière optimale. Même lorsque l'embrayage fonctionne à l'état humide, il n'y a aucun risque de dérapage.
Cette huile est également utilisée par Ducati, Honda, Kawasaki et Suzuki.[TAB:Anwendungsbereiche]

• hervorragend geeignet für alle Motorräder mit luft- und wassergekühlten 4-Takt-Motoren mit höchster Leistung
• sichere Funktion nasser Kupplungen auch unter extremen Bedingungen
• bei Anwendung, perfekter Schutz für das Getriebe - garantiert leichte Schaltvorgänge
• Idealer Partner für sportliche High-Tech-Motorräder auf Straßen und im Gelände
• hohe Belastungsfähigkeit für Dauerbetrieb

[TAB:Eigenschaften]

• hohe thermische Belastbarkeit
• optimale Schmierwirkung in Motor und Getriebe, auch unter schwersten Bedingungen
• sehr gutes Reinigungsvermögen
• hervorragende Motorsauberkeit - Bildung von schädlichen Ablagerungen ausgeschlossen
• sehr gute Korrosions- und Verschleißschutzeigenschaften
• verhindert frühzeitigen Motorverschleiß
• Leichtlaufcharakter
• Kraftstoffeinsparung, verbunden mit höherer Leistung
• erprobte Additivierung
• optimale Funktion von Motor, Getriebe und Kupplung
• breiter Temperaturbereich
• idealer Leichtlauf ab dem Kaltstart

[TAB:Spezifikationen]Erfüllt und übertrifft die internationalen Spezifikationen gemäß:

• JASO MA-2 / MA
• API SM / SL / SJ / SH / SG

DETAILS

MZA-article no:   AD10033    

Addinol Super visco MV 1066 est une huile hautes performances entièrement synthétique, basée sur des huiles de base de la technologie de synthèse la plus moderne, avec une plage de viscosité extrême pour les moteurs sportifs high-tech de la classe SAE 10W-60.
Cette huile répond aux exigences et spécifications les plus élevées selon ACEA A3/B3, API SJ/CF et JASO MA.
La contenance de chaque bouteille est de 1 litre.

Domaines d'application :
- tous les moteurs sportifs high-tech et pour les moteurs essence et diesel des voitures de tourisme ;
- en particulier pour les moteurs modernes à injection et turbocompressés à puissance augmentée
- il convient également parfaitement aux motos à moteur Otto 4 temps, sur route et en tout-terrain.

propriétés :
- excellent comportement au démarrage à froid - la pénétration rapide de l'huile protège contre l'usure au démarrage à froid

- protection extrême contre l'usure dans toutes les conditions de fonctionnement

- propreté optimale des pistons et prévention des boues noires
- réduit la consommation de carburant grâce à son caractère léger

Ne convient pas aux filtres à particules diesel !
DETAILS

DETAILS

Nouvelle boîte de 120 lingettes nettoyantes universelles. Ces lingettes sont polyvalentes et conviennent au nettoyage des mains, des outils et de toutes sortes de surfaces. Elles éliminent l'huile. la graisse, la saleté et de nombreux mastics et colles non durcis.

Mode d'emploi :
Bien agiter la boîte avant utilisation. Ouvrir le couvercle et percer le film de protection. Tirer le premier chiffon directement du centre à travers la fente du couvercle et continuer ainsi.
Après utilisation, refermer impérativement le couvercle de fermeture.

MARQUE : PETEC[TAB:technische Daten]


Classification de la substance ou du mélange [RÈGLEMENT (CE) No 1272/2008]

Eye Irrit. 2 : H319 Provoque une sévère irritation des yeux.





ATTENTION


Mentions de danger

H319 Provoque une sévère irritation des yeux.


Conseils de sécurité

P102 Conserver hors de portée des enfants.
P305+P351+P338 EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX : rincer avec précaution à l'eau pendant plusieurs minutes. Enlever si possible les lentilles de contact éventuellement présentes. Continuer à rincer.
P337+P313 Si l'irritation des yeux persiste : consulter un médecin / faire appel à une aide médicale.


Étiquetage spécial

Produit traité avec un conservateur IODOPROPYNYL BUTYLCARBAMATE.EUH208 Peut provoquer une réaction allergique. INCI : AQUA, ALCOHOL DENAT, DIMÉTHYL ADIPATE, DIMÉTHYL GLUTARATE,DIMÉTHYL SUCCINATE, SODIUM LAURETH SULFATE, C9-11 PARETH-8, POLYSORBATE 20,PARFUM, LIMONENE, ALOE BARBADENSIS LEAF JUICE, DMDM HYDANTOIN,DIDECYLDIMONIUM CHLORIDE, ISOPROPYL ALCOHOL


Nettoyant, 648/2004/CE, contient :

< 5% d'agents de surface non ioniques
< 5% d'agents de surface anioniques
conservateur IODOPROPYNYL BUTYLCARBAMATE
agent de conservation DIDECYLDIMONIUM CHLORIDE
Agent de conservation DMDM HYDANTOIN
Parfums LIMONENE
Parfums


Autres dangers

Dangers pour la santé Un contact fréquent et prolongé avec la peau peut provoquer une irritation cutanée.


Dangers pour l'environnement Ne contient pas de substances PBT ou vPvB.


Autres dangers Aucun autre danger n'a été identifié dans l'état actuel des connaissances.

DETAILS

Liquide de frein Addinol DOT4 pour circuit de freinage.1 bidon contient 0,5l.
Liquide de frein Addinol DOT4 pour circuit de freinage.1 bidon contient 0,5l.
DETAILS

DETAILS

4 litres d'huile de mélange entièrement synthétique pour moteurs 2 temps tuning avec composé ester. Spécialement conçu pour l'utilisation en course et les moteurs tuning, par ex. pour Simson et MZ. Ne convient pas pour le graissage séparée.
DETAILS

MZA-article no:   AD10025    

Une boîte d'Addinol Flushing Oil Super. Le nettoyant intérieur de moteur parfait à base d'huile minérale avec des additifs spéciaux. Une boîte contient 500 ml. Ce nettoyant assure l'élimination complète de l'huile usagée et une propreté maximale du moteur. En outre, celui-ci dissout les boues et les dépôts solides. Fabriqué en Allemagne.



Classification de la substance ou du mélange

Indications de danger :
Xi - Irritant
Phrases de risque :

Peut entraîner une sensibilisation par contact avec la peau.
La préparation est classée comme dangereuse au sens de la directive 1999/45/CE.

Classification SGH

Catégories de danger :
Sensibilisation respiratoire/cutanée : Sens. Peau 1
Danger d'aspiration : Asp. 1 


Le mélange est classé comme dangereux au sens du règlement (CE) n° 1272/2008 [SGH].







Danger



Composant(s) déterminant(s) le danger pour l'étiquetage

Contient : alkarylsulfonate de calcium à longue chaîne.


Mentions de danger

H304Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires.
H317Peut provoquer des réactions allergiques cutanées.


Consigne de sécurité

P261Ne pas respirer la vapeur/l'aérosol. 
P280Porter des gants et des vêtements de protection appropriés. 
P301+P310En cas d'ingestion : appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON/médecin.
P302+P352 EN CAS DE CONTACT AVEC LA PEAU : laver abondamment à l'eau.
P331Ne pas faire vomir.
P333+P313En cas d'irritation ou d'éruption cutanée : demander un avis médical/consulter un médecin. 


Autres dangers

Un contact prolongé ou répété avec la peau peut avoir un effet dégraissant et provoquer une dermatite. Ne pas laisser le produit répandu s'infiltrer dans le sol. Ne pas laisser le produit s'échapper dans l'environnement sans contrôle.

DETAILS

Le nettoyant du système de carburant spécialement conçu pour les deux-roues à moteur 2 et 4 temps. Les salissures telles que la cokéfaction dans la chambre de combustion, les résinifications dans le carburateur, les collages des injecteurs, l'eau de condensation dans le système de carburant sont éliminées de manière fiable. Des composants lubrifiants très efficaces protègent le système de carburant pendant le processus de nettoyage et empêchent le dépôt de particules dissoutes. Un système de carburant propre est une condition préalable à une combustion propre et efficace. Il donne au moteur les meilleures performances pour un développement maximal de la puissance, un fonctionnement sans à-coups, une puissance améliorée, des économies de carburant significatives, une durée de vie plus longue des composants du système de carburant et il stabilise le carburant.[TAB:Anwendung]Eine Dose Fuel System Clean sollte bei längeren Standzeiten (Überwinterung) und regelmäßig alle 6 Monate dem Kraftstoff vor der Betankung zugegeben werden.[TAB:Warnhinweise]

• Flüssigkeit und Dampf leicht entzündbar
• nicht in die Augen, auf die Kleidung oder die Haut gelangen lassen
• verursacht Haut- und schwere Augenreizungen
• bei Kontakt mit der Haut - mit viel Wasser und Seife waschen
• kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen
• kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein
• bei Verschlucken SOFORT Giftinformationszentrum oder Arzt anrufen (Verpackung oder Etikett bereithalten)
• kein Erbrechen herbeiführen
• schädlich für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung
• von Hitze, Funken, offener Flamme, heißen Oberflächen o.ä. fernhalten
• Einatmen von Staub, Rauch, Gas, Nebel, Aerosol vermeiden - nicht rauchen
• nur im Freien oder in gut belüfteten Räumen verwenden und nach Gebrauch Hände gründlich waschen
• Freisetzung in die Umwelt vermeiden
• Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen

Classification de la substance ou du mélange Conforme au règlement (CE) n° 1272/2008 et à ses adaptations.


Liquides inflammables, catégorie 2 (Flam. Liq. 2, H225).
Toxicité aiguë par inhalation, catégorie 4 (Acute Tox. 4, H332).
Irritation cutanée, catégorie 2 (Skin Irrit. 2, H315).
Lésions oculaires graves, catégorie 1 (Eye Dam. 1, H318).
Toxicité spécifique pour certains organes cibles (exposition unique), catégorie 3 (STOT SE 3, H335).
Toxicité spécifique pour certains organes cibles (exposition unique), catégorie 3 (STOT SE 3, H336).
Toxicité spécifique pour certains organes cibles (exposition répétée), catégorie 2 (STOT RE 2, H373).
Danger d'aspiration, catégorie 1 (Asp. Tox. 1, H304).
Danger chronique pour le milieu aquatique, catégorie 3 (Aquatic Chronic 3, H412).



Conforme au règlement (CE) n° 1272/2008 et à ses adaptations.






Danger



Identificateurs de produits :

EC 215-535-7 XYLÈNE
EC 200-662-2 ACÉTONE
EC 919-857-5 HYDROCARBURES, C9-C11, N-ALCANES, ISOALCANES, CYCLIQUES, < 2% AROMATIQUES
EC 500-315-8 ISONONYLPHÉNOLS, ÉTHOXYLÉS


Mentions de danger : 

H225Liquide et vapeurs très inflammables.
H304Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires.
H315Entraîne une irritation de la peau.
H318Entraîne des lésions oculaires graves.
H332Nocif par inhalation.
H335Peut irriter les voies respiratoires.
H336Peut provoquer somnolence et vertiges.
H373Peut provoquer des lésions aux organes à la suite d'expositions répétées ou d'une exposition prolongée.
H412Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme.


Conseils de sécurité - Prévention :

P210Tenir à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d'inflammation. Ne pas fumer.
P260Ne pas respirer les poussières/fumées/gaz/brouillards/vapeurs/aérosols.
P264Se laver soigneusement les mains après utilisation.
P271Utiliser uniquement à l'extérieur ou dans des locaux bien ventilés.
P273Éviter le rejet dans l'environnement.
P280Porter des gants de protection/des vêtements de protection/un équipement de protection des yeux/du visage.


Consignes de sécurité - Réaction :

P301 + P310En cas d'ingestion : appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON/médecin.
P302 + P352 EN CAS DE CONTACT AVEC LA PEAU : Laver abondamment à l'eau.
P305 + P351 + P338 EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX : rincer avec précaution à l'eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si possible. Continuer à rincer.
P312En cas de malaise, appeler un CENTRE ANTIPOISON/médecin/.../.
P314En cas de malaise, demander un avis médical/consulter un médecin.
P331Ne pas provoquer de vomissements.
P332 + P313En cas d'irritation cutanée : consulter un médecin.


Consignes de sécurité - Stockage :

P403 + P235Conserver dans un endroit bien ventilé. Conserver au frais.
P405Conserver sous clef.


Conseils de sécurité - Élimination :

P501Éliminer le contenu/récipient conformément à la réglementation locale/régionale/nationale/internationale.


Autres dangers

Le mélange contient des "substances extrêmement préoccupantes" (SVHC) >= 0,1 % publiées par l'Agence européenne des produits chimiques (ECHA) conformément à l'article 57 de REACH : http://echa.europa.eu/fr/candidate-list-table Le mélange ne répond pas aux critères appliqués aux mélanges PBT et vPvB, conformément à l'annexe XIII de la directive REACH (CE) n° 1907/2006.
 Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)
DETAILS

Tube de pâte à polir spécialement adapté aux pièces en acier inoxydable. Contenu 150ml. La pâte à polir Elsterglanz pour acier inoxydable convient pour nettoyer les rampes d'escalier, les grilles de balcon, les pièces de vélo, de cyclomoteur, de moto et de modélisme en acier inoxydable. Cette pâte à polir ménage les matériaux, a un effet hydrofuge et conservateur et offre ainsi une protection durable contre le ternissement et le réencrassement. Vous trouverez les instructions d'utilisation sur l'emballage.
DETAILS

Tube de pâte à polir spécialement adapté aux pièces en laiton, en bronze et en cuivre. Contenu 150ml. La pâte à polir Elsterglanz convient au nettoyage des pièces de bijoux, de vélos, de cyclomoteurs, de motos et de modèles réduits en laiton, bronze et cuivre. Cette pâte à polir protège les matériaux, a un effet hydrofuge et conservateur et offre ainsi une protection durable contre le ternissement et le réencrassement. Vous trouverez les instructions d'utilisation sur l'emballage.
DETAILS

Tube de pâte à polir spécialement adapté aux pièces en plastique. Contenu 150ml. La pâte à polir Elsterglanz Plast convient au nettoyage des pièces en plastique de vélos, cyclomoteurs, motos et modèles réduits. Cette pâte à polir ménage les matériaux, a un effet hydrofuge et conservateur et offre ainsi une protection durable contre le ternissement et le réencrassement. Vous trouverez les instructions d'utilisation sur l'emballage.
DETAILS

1. champ d'application :
Lubrifiant spécial à base de cuivre, parfaitement adhérent et insensible à la température, garantit
effet à long terme, empêche l'usure et la réduction de la fonction de freinage par une utilisation préventive,
Bruits de grincement et de craquement dans la zone de freinage, corrosion des vis et des ajustements.
2. demande :
- Pour les freins et le renouvellement des plaquettes de frein.
- Lors du changement des bougies et pour les écrous de roue.
- Pour les raccords à vis sur les systèmes d'échappement et les pots catalytiques.
- Pour la protection contre la corrosion des moteurs, des transmissions, des essieux et des systèmes d'échappement.
- Nettoyez au préalable l'arrière de la plaquette de frein, les surfaces de contact et les pièces de fixation, poncez si nécessaire et appliquez une fine couche.
Données sur les produits :
- Résistance à la température : -30°C à +1100°C.
- Pénétration : 320 - 340 DIN ISO 2137
- Test de protection contre la corrosion : <500h test au brouillard salin DIN 50 021
SKF Emoor test : 0-1 DIN 51 802
- Pression : 0,12 LFW-4
- Essai de vis (trempé et revenu noir) : 0,15 DIN 946SS
- Caractéristique d'usure VKA (1h à 500N) : 0,4mm DIN 51 350, S
- Force de soudage : 2500 N DIN 51 350,4 - Force de traction : 2400 N DIN 51 350,4













 


Einstufung des Stoffs oder Gemischs Einstufung gemäß der Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 (CLP)

Das Gemisch ist nicht als gefährlich eingestuft im Sinne der Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 (CLP).


Sonstige Gefahren

Das Gemisch enthält keinen vPvB-Stoff (vPvB = very persistent, very bioaccumulative) bzw. fällt nicht unter den Anhang XIII der Verordnung (EG) 1907/2006 (< 0,1 %).Das Gemisch enthält keinen PBT-Stoff (PBT = persistent, bioaccumulative, toxic) bzw. fällt nicht unter den Anhang XIII der Verordnung (EG) 1907/2006 (< 0,1 %).


 
DETAILS

1er domaine d'application :
Comme produit anticorrosion de la face inférieure de la carrosserie, comme protection contre les gravillons des jupes avant et arrière, pour la réparation des revêtements de protection de la face inférieure du PVC endommagés mais sains.
2ème description :
UBS Protection plus L253 est un produit de protection de la carrosserie à séchage rapide à base de caoutchouc et de résine synthétique. Grâce à
des additifs de zinc, on obtient une protection antirouille nettement plus élevée. Les ions de zinc empêchent ou retardent la formation de rouille même aux endroits
la formation de rouille aux endroits où le film de protection a été endommagé. UBS Protection plus L253 ne contient pas de solvants agressifs et convient particulièrement bien aux traitements ultérieurs des carrosseries automobiles.
UBS Protection plus L253 n'attaque pas les revêtements en PVC et est durablement élastique, résistant aux impacts de pierres et au
résistant au sel de déneigement. Après séchage complet, UBS Protection plus L253 peut être recouvert avec toutes les peintures usuelles.
peuvent être recouvertes.
3. instructions de traitement :
La surface à traiter doit être sèche, exempte d'huile, de graisse et de poussière. Les anciens revêtements non adhérents et la rouille doivent être
doivent être enlevés. La rouille importante doit être éliminée à l'aide d'une brosse métallique.
Bien agiter la boîte avant utilisation. Appliquer uniformément le produit en croix à une distance d'environ 30 cm.
pulvériser le produit. Pour les revêtements épais, laisser s'évaporer l'air entre-temps. Pour les grandes surfaces ou en cas de
Il est conseillé d'agiter la bombe de temps en temps. Après séchage, le matériau peut être
peut être peint.

 


Classification de la substance ou du mélange Classification selon le règlement (CE) n° 1272/2008 (CLP)


Classe de danger Catégorie de danger Indication de danger

Flam. Liq.3H226-Liquide et vapeur inflammables.
STOT SE3H336-Peut provoquer somnolence et vertiges.
Aquatic Chronic3H412-Dangereux pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme.
STOT RE2H373-Peut provoquer des lésions aux organes à la suite d'une exposition prolongée ou répétée par inhalation (système nerveux central).
Étiquetage selon le règlement (CE) n° 1272/2008 (CLP)

Attention
H226-Liquide et vapeur inflammables.
H336-Peut provoquer somnolence et vertiges.
H412-Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme.
H373-Peut provoquer des lésions aux organes à la suite d'une exposition prolongée ou répétée par inhalation (système nerveux central).


P210-Tenir à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d'inflammation. Ne pas fumer.
P260-Ne pas respirer les vapeurs ou les aérosols.
P312-Appeler un CENTRE ANTIPOISON / un médecin en cas de malaise.


EUH066-Une exposition répétée peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau.


Hydrocarbures, C9, aromatiques
Hydrocarbures, C9-C10, n-alcanes, isoalcanes, cycloalcanes, <2% d'aromatiques
Hydrocarbures, C9-C12, n-alcanes, isoalcanes, cycloalcanes, aromatiques (2-25%)



DETAILS

Bomde de spray pour chaîne avec téflon, qualité supérieure, bombe de 150 ml avec tube de dosage.


Classification de la substance ou du mélange

Catégories de danger :
Aérosols : Aérosol 1
Dangereux pour le milieu aquatique : Aqu. chron. 3



Règlement (CE) n° 1272/2008


Danger 

Mentions de danger

H222Aérosol extrêmement inflammable.
H229Récipient sous pression : peut éclater sous l'effet de la chaleur.
H412Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme.


Conseils de sécurité

P102Conserver hors de portée des enfants.
P103Lire l'étiquette avant utilisation.
P210Tenir à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d'inflammation. Ne pas fumer.
P211Ne pas vaporiser vers une flamme nue ou une autre source d'inflammation.
P251Ne pas percer ou brûler, même après usage.
P410+P412Conserver à l'abri des rayons solaires et ne pas exposer à une température supérieure à 50 °C/122 °F.
P501Eliminer le contenu/récipient conformément aux réglementations locales/nationales.


Étiquetage particulier de certains mélanges

EUH208 Contient des produits de réaction de l'acide bis(4-méthylpentan-2-yl) dithiophosphorique avec l'oxyde de phosphore, l'oxyde de propylène et des amines, C12-14-alkyl (ramifié). Peut provoquer des réactions allergiques.


Autres dangers

En cas de ventilation insuffisante et/ou lors de l'utilisation, formation possible de mélanges explosifs/facilement inflammables.
DETAILS